驱动⻋载存储的四⼤趋势
趋势⼀、 ⻄部数据认为新⼀代⻋更像是带有4个轮⼦的电脑或者巨⼤的智能⼿机, 其⾃带的⼈机交互系统, 如基于现场增强的 3D地图导航功能, 抬头数据显示功能以及更强⼤的点播视听娱乐功能都会给驾乘人员带来⾰命性的体验改变。
趋势⼆、未来汽⻋既是⼀台超级计算机, 同样软件也会不断驱动汽⻋⼯业。 数据显示, 从最初的功能机到喷⽓战⽃机, 总共代码量在2,500万⾏左右, 到后来的笔记本电脑和社交软件, 其代码量突破了5,000万⾏, 现在基于⾃动驾驶的汽⻋算法的代码量就要达到1亿⾏左右。未来到2030年左右, 具备完全L5级别的⾃动驾驶汽⻋, 它的前台到后台辅助的总共软件的代码量加起来将突破3亿⾏!可以想象, 软件对汽⻋⼯业的重新塑造和再定义是⼗分深刻的。
趋势三、 由于智能化和⾃动驾驶汽⻋的不断演进, 需要更详实的⾼清地图数据, 满⾜各类传感器不间断的数据存储要求。 同时为了⾏⻋安全和司法鉴定, 国家监管机构会出台强制性装备⾏⻋⽇志和汽⻋安全记录仪。 到了L4级别以上的⾃动驾驶将会产⽣更密集的数据流要存储, 这就需要⻋载存储必须具备⾼带宽和⾼耐⽤性。 例如私家⻋⼀共有12个⽅向的传感器外加摄像头和环视系统, 在⼀天使⽤两⼩时的情况下⼤概可以产⽣2TB左右数据量。 作为⼀个营运⻋辆, 同样的使⽤条件在⼀天使⽤10 ⼩时情况下要⾜⾜产⽣20TB的数据量, 这样可以想⻅, 对于存储的需求将会不断增加。
趋势四、交通监管机构为了明确鉴定事故法律责任, 通常会要求汽⻋在出⼚前就安装了⾏⻋记录仪这种设备。 在前两年, 欧盟和德国强制出台了法案, 要求今后新出⼚汽⻋全部配备事件记录仪的系统。
⻄部数据⻋载存储⽅案
电源管理、 超过JEDEC标准的数据保存性、 先进的数据保护和纠错技术等。
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